Le filtre à particules c'est quoi ?
Le filtre à particules (FAP) est un dispositif installé sur certains véhicules pour réduire les émissions de particules fines, responsables en partie de la pollution. En capturant ces particules et en les brûlant lors d’une régénération, le FAP permet de diminuer les émissions polluantes.
Le Fap comment ça fonctionne ?
Le filtre à particules (FAP) est un dispositif clé dans les moteurs diesel pour réduire les émissions de particules polluantes. Il capte les particules fines et se régénère en brûlant les dépôts accumulés, soit automatiquement à haute température pendant la conduite, soit de manière forcée en atelier. Ce processus permet de maintenir le taux de pollution au détriment de la pleine puissance du moteur ainsi qu'au détriment de la consommation.
Les problèmes Filtre à particules !
Le filtre à particules (FAP) des moteurs diesel est essentiel pour réduire les émissions polluantes, mais son encrassement peut vite causer des problèmes.
Surtout lors de trajets courts, le filtre risque de se boucher, ce qui entraîne des coûts de réparation allant de 100 à plus de 1000 euros selon l'intervention. Un FAP obstrué peut également endommager le moteur en provoquant une surpression, ce qui affecte le turbo et les soupapes.
Pour éviter des réparations coûteuses et préserver la santé du moteur, un entretien régulier et un diagnostic préventif du FAP sont essentiels.
Quelles solutions pour les problèmes Fap ?
Le filtre à particules (FAP) peut s'encrasser et nuire aux performances du moteur.
Trois solutions principales existent : la suppression du FAP (defapage), qui est solution définitive qui libère toutes les performances de votre moteur et baisse sa consommation mais souvent illégale ; le nettoyage, qui restaure son efficacité à moindre coût ; et le remplacement, une option plus coûteuse.
Chacune de ces solutions contribue à optimiser la performance et la longévité de votre moteur, vous permettant de rouler en toute sérénité.
Suppression Fap
+
Diagnostic complet
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(Suppression mécanique/pose Downpipe)*
A partir de 230€ TTC**
*En option si souhaité
**Le prix indiqué est pour un véhicule diesel 4 cylindres avant 2016. Le prix varie selon votre véhicule.
Nettoyage Fap*
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Diagnostic complet
A partir de 150€ TTC**
*Nettoyage Fap démonté
**Le prix indiqué ne comprends pas le démontage du Fap. Le prix varie selon le véhicule;
Remplacement Fap
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Diagnostic complet
A partir de 590€ TTC*
*Le prix varie selon votre véhicule et qualité de Fap souhaité.
Note : Toutes modifications non homologuées sont strictement interdites sur voie publique.
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